Program szkolenia

1. Podstawy

– elementy składowe interfejsu użytkownika aplikacji

– przegląd właściwości dokumentu i definiowanie jednostek modelu

– projektowanie kadłuba – przegląd dostępnych narzędzi

2. Projektowanie i edycja kształtu kadłuba

– Hull Assistants – narzędzia pozwalające na szybkie zaprojektowanie kadłuba na podstawie wprowadzanych danych wymiarowych. Umożliwiają stworzenie modelu 3D kadłuba jachtu motorowego, jachtu żaglowego i statku

– Moving Control Points – edycja punktów kontrolnych modelu kadłuba

– Inserting a Chine – wstawianie dodatkowych przekrojów poprzecznych w celu edycji geometrii kadłuba

– Corner Continuity – edycja punktów kontrolnych narożników w przekroju wzdłużnym (głównie dziobnicy) w celu zachowania prawidłowej geometrii kadłuba

3. Wyznaczanie i edycja linii teoretycznych kadłuba

– wprowadzenie w tematykę linii teoretycznych kadłuba statku wodnego (wzdłużnice, wrężnice, wodnice)

– Defining Section Locations – wyznaczanie linii teoretycznych kadłuba

– Deleting Sections – usuwanie zbędnych linii teoretycznych kadłuba

– Refreshing Sections – „odświeżanie” zdefiniowanych linii teoretycznych kadłuba po edycji geometrii kadłuba

– Using Real Time Sections – zmiana w czasie rzeczywistym kształtu linii teoretycznych kadłuba wraz ze zmianą jego geometrii

– Toggling Section Visibility – ukrywanie zbędnych w danej chwili linii teoretycznych kadłuba

– Lines Drawings – ustawienia parametrów drukowania linii teoretycznych kadłuba

– Offset Tables – generownie tabel współrzędnych w formacie Microsoft Excell na podstawie zdefiniowanych linii teoretycznych kadłuba

– Exporting Curves – export linii teoretycznych kadłuba w formacie IDF i PIAS

4. Analiza hydrostatyki i stateczności

– wprowadzenie w tematykę obliczeo hydrostatycznych i statecznościowych

– wymagania jakie powinien spełnid model poddawany analizie hydrostatycznej i statecznościowej

– Defining the Flotation Condition(s) – zdefiniowanie parametrów pływalności

– Design Hydrostatics – analiza hydrostatyki projektowej

– przegląd i analiza danych wyjściowych

5. Obliczenia prędkości, optymalizacja i dobór mocy silnika

– metoda Sawickiego (stosowana do kadłubów ślizgowych) – wprowadzenie, wymagania stawiane modelowi, obliczenia oporów, analiza danych wyjściowych

– metoda Holtropa (stosowana do kadłubów wypornościowych) – wprowadzenie, wymagania stawiane modelowi, obliczenia oporów, analiza danych wyjściowych

6. Analiza kosztowo-materiałowa oraz praktyka, czyli własnoręczne wykorzystanie zdobytej wiedzy

– definiowanie parametrów typowych materiałów – tworzenie bazy materiałowej

– eksport i dołączanie bibliotek materiałów

– przypisanie materiałom właściwości ciężarowo – kosztowych

– tworzenie raportów ciężarowo – kosztowych

– definiowanie i lokalizacja na modelu punktów ciężarowo – kosztowych

– podsumowanie poznanych funkcji i możliwości programu Orca3D.

Czas trwania: 2 dni (12 godzin) Forma szkolenia: na żywo / online Koszt uczestnictwa: 2200 zł netto (2706 zł brutto)

Masz pytania? Zadzwoń pod numer 91 4040590 lub napisz wiadomość.